據外媒報道，三星電子周二推出了新的汽車芯片。分析師認為，這是該公司將汽車芯片作為其下一個發展引擎邁出的第一步。

　　在德國沃爾夫斯堡舉行的 IZB 2018 年國際供應商展覽會上，三星電子推出了汽車芯片 Exynos Auto 和汽車圖像感應器 ISOCELL Auto。

　　三星稱，它將從今年底開始向客戶提供這種新的汽車芯片。它表示，它將通過這種新的品牌來進軍汽車市場，從而拓寬其業務。

　　這是三星首次詳細闡述它的汽車芯片業務的發展愿景。在今年 8 月，三星宣稱，從現在到 2020 年，它將會投資逾 25 萬億韓元(約合 220 億美元)到四個領域：人工智能、未來汽車電子元件、生物科技和 5G 網絡。

　　該公司解釋稱，它決定推出新的汽車芯片是為了將其經過市場檢驗的技術推向汽車行業。

　　“三星新推出的 Exynos Auto 芯片和 ISOCELL Auto 感應器將會把三星經過市場檢驗的技術帶到汽車行業。它們具有這個市場所需要的各種高級功能和耐用性。”三星設備解決方案部門的副總裁肯尼-韓(Kenny Han)說，“三星的汽車芯片具有極快的通訊速度、準確的感應能力和強大的處理能力，它們將會給下一代智能汽車提供全新的駕駛體驗。”

　　事實上，早在 2011 年，三星就推出了針對移動設備的 Exynos 芯片品牌。

　　三星稱，Exynos Auto 品牌“滿足汽車行業對于環境更嚴格的要求，允許汽車制造商開發一流的應用程序，例如信息娛樂、高級駕駛輔助功能以及車載通訊功能。”

　　該公司還從 2017 年起就將 ISOCELL 品牌名稱用到了它的移動圖像感應器上。在這個領域，三星一直在追趕市場領導者索尼 Exmor 品牌。

　　三星預計，它的 ISOCELL Auto 感應器“甚至可以在低光環境下提供有關道路和周邊環境的更寬廣的視野，同時保證對物體更精確的識別度。”

　　由于無人駕駛汽車的出現，全球汽車芯片市場開始出現強勁的發展。

　　根據市場研究公司 IHS Markit 的統計數據顯示，在去年，汽車芯片市場的規模約為 375 億美元，比 2016 年增長了 15%。按照正常的 6.7% 的年增長率來計算，這個市場到 2024 年將會增長到 580 億美元。

　　雖然三星是全世界最大的內存芯片制造商，但是它在汽車芯片領域仍然落后于市場領導者。根據市場研究公司 Strategy Analytics 的統計數據顯示，目前荷蘭芯片制造商 NXP 是市場領導者，在去年，它占有了 12.5% 的市場份額，其次是 Infineon 和 Renesas，它們分別占有 10.8% 和 10% 的市場份額。
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