2018 年，科大訊飛遭遇了上市以來最強(qiáng)“冷空氣”。

　　在過去的一年里，科大訊飛受到了多方質(zhì)疑，質(zhì)疑的聲音不外乎盈利疲軟、靠政府補(bǔ)助、技術(shù)優(yōu)勢(shì)逐漸變?nèi)醯取７N種質(zhì)疑均來自科大訊飛每季度披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，以及阿里、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司步入智能語音領(lǐng)域后形成的競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)格局。

　　其實(shí)，自上市以來，關(guān)于科大訊飛的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)緩慢、投資回報(bào)低等質(zhì)疑聲一直不絕于耳，長(zhǎng)江商學(xué)院教授薛云奎也曾用“股市上的大公司，財(cái)報(bào)上的小公司”來形容科大訊飛。但在 2018 年，這些質(zhì)疑聲不斷被放大，尤其是“同傳門”、“拿地門”等風(fēng)波之后。

　　流年不利 負(fù)面纏身

　　2018 年 9 月，一位王姓同傳譯員在知乎平臺(tái)爆料，指責(zé)科大訊飛的翻譯是通過語音識(shí)別會(huì)上的同傳翻譯師的語音，將其轉(zhuǎn)錄為文字展示為字幕，并非由 AI 系統(tǒng)進(jìn)行翻譯。一時(shí)之間，科大訊飛被扣上了“AI 同傳造假”的帽子。不久之后，央視又曝光了科大訊飛非法侵占安徽揚(yáng)子鱷國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)：科大訊飛的官塘培訓(xùn)基地名義上是培訓(xùn)基地，實(shí)際上是對(duì)外經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)。消息一出，引發(fā)了外界諸多猜測(cè)，科大訊飛竟做起了房地產(chǎn)生意?AI 不賺錢嗎?

　　對(duì)于上述事件，雖然官方都做出了回應(yīng)，但事件的影響已經(jīng)形成，2018 年 10 月 17 日收盤，科大訊飛的股價(jià)從 40 元跌至 20 元左右，市值從 2017 年 11 月 22 日的最高峰 1565 億元縮水到 420 億元左右，蒸發(fā)了 1000 多億元。

　　當(dāng)然，除了“同傳門”、“拿地門”等負(fù)面新聞之外，關(guān)于“科大訊飛業(yè)績(jī)靠政府補(bǔ)貼”的質(zhì)疑聲也未曾停止過。據(jù)騰訊科技此前報(bào)道，科大訊飛 2018 年上半年 1.3 億元利潤(rùn)中，有 1.1 億來自補(bǔ)貼和投資收益，公司只創(chuàng)造了 2000 萬利潤(rùn)。

　　盈利如此微薄，這種情況是偶然嗎?鈦媒體查閱科大訊飛往年財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，2013 年到 2017 年之間，科大訊飛每年的凈利潤(rùn)分別為：2.79 億元、3.79 億元、4.25 億元、4.84 億元、4.35 億元;收到的政府補(bǔ)助分別為 1.12 億元、1.47 億元、1.67 億元、1.80 億元、4684 萬元。有媒體統(tǒng)計(jì)，近十年來科大訊飛獲政府補(bǔ)貼高達(dá) 10 億。

　　證券時(shí)報(bào)此前報(bào)道稱，面對(duì)市場(chǎng)質(zhì)疑，科大訊飛方面曾表示政府補(bǔ)貼貢獻(xiàn)收入有限，企業(yè)獲得的政府補(bǔ)助和公司持續(xù)的研發(fā)投入相關(guān)，軟件增值稅退稅是國(guó)家政策，對(duì)于所有軟件技術(shù)開發(fā)企業(yè)銷售其自行開發(fā)生產(chǎn)的軟件產(chǎn)品予以退稅，不是專門針對(duì)科大訊飛的扶助。

　　雖然如此，還是讓人懷疑，曾經(jīng)被標(biāo)榜“人工智能第一股”名副其實(shí)嗎?科大訊飛的 AI 產(chǎn)品究竟賺錢嗎?

　　營(yíng)收增速逐年下滑

　　根據(jù)最新財(cái)報(bào)顯示，科大訊飛 2018 年前三季度營(yíng)收為 52.83 億元，同比增長(zhǎng) 56%，凈利潤(rùn) 2.19 億元，同比增長(zhǎng)近三成，扣非后凈利潤(rùn)僅有 2462.67 萬元，同比下滑 79.75%，迎來了史上最大幅度下滑，不禁讓資本市場(chǎng)和一眾股民大失所望。

　　曾幾何時(shí)，說起人工智能公司，科大訊飛無疑是最被看好的一個(gè)。科大訊飛成立于上個(gè)世紀(jì) 90 年代末，是國(guó)內(nèi)最早一波將語音技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的公司，在當(dāng)時(shí)，IBM、微軟、英特爾等國(guó)際 IT 巨頭都在國(guó)內(nèi)建立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。大環(huán)境給科大訊飛帶來了一定的壓力，不過幸運(yùn)的是，科大訊飛擁有中科大語音實(shí)驗(yàn)室和 863 項(xiàng)目組的原生基因優(yōu)勢(shì)，還得到了安徽省政府的資助和支持。

　　成立初期，科大訊飛便基于語音合成技術(shù)，在 To B 市場(chǎng)初露頭角，并拿下了華為、中興、神州數(shù)碼等客戶。之后，科大訊飛又憑借語音識(shí)別技術(shù)切入教育、運(yùn)營(yíng)商、金融等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，在 2005 年至 2007 年之間，科大訊飛保持了凈利潤(rùn) 130% 的復(fù)合增長(zhǎng)。2008 年，科大訊飛登陸深圳證券交易所。2010 年，科大訊飛開始構(gòu)建以自我為中心的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并發(fā)布了提供智能語音交互能力的訊飛開放平臺(tái)，在科技板迅速躥紅。

　　2008 年至 2017 年，科大訊飛的營(yíng)業(yè)總收入從 2.58 億元增長(zhǎng)至 54.45 億元，十年增長(zhǎng)了 21 倍。但值關(guān)注的是，自 2013 年以來，科大訊飛的營(yíng)收增速大幅增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)出現(xiàn)了增速大幅下降。公開數(shù)據(jù)顯示，科大訊飛 2013～2017 年凈利增速分別為 52.95%、36%、12.09%、13.90% 和-10.27%。上文也提到，科大訊飛 2018 年前三季度凈利潤(rùn)為 2.19 億元，扣非后凈利潤(rùn)僅有 2462.67 萬元，同比下滑 79.75%。

　　對(duì)于扣非后凈利潤(rùn)的下滑情況，科大訊飛給出的解釋是研發(fā)和運(yùn)營(yíng)支出較大。財(cái)報(bào)顯示，科大訊飛 2018 年前三季度研發(fā)費(fèi)用總額達(dá) 6.98 億元，較上年同期增長(zhǎng) 69.45%;銷售費(fèi)用總額達(dá) 11.79 億元，較上年同期增長(zhǎng) 68.75%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)內(nèi)科技巨頭不斷發(fā)力，通過并購(gòu)、集聚人才、研發(fā)核心技術(shù)，力圖掌握語音市場(chǎng)未來發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。在這樣的大環(huán)境下，科大訊飛必須不斷加強(qiáng)自身技術(shù)實(shí)力才能與對(duì)手抗衡。

　　那么，智能語音市場(chǎng)究竟是什么樣的?

　　國(guó)內(nèi)語音市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

　　目前，教育、智慧城市、政法、醫(yī)療、汽車、開放平臺(tái)及消費(fèi)者業(yè)務(wù)等是科大訊飛的主要收入來源。其中，教育、智慧城市等業(yè)務(wù)主要面向B端，政法主要面向G端，開放平臺(tái)及消費(fèi)者業(yè)務(wù)主要面向C端。

　　根據(jù)科大訊飛 2018 年三季度財(cái)報(bào)顯示，教育業(yè)務(wù)營(yíng)收 11.3 億，同比增長(zhǎng)了 28.64%，訂單總額比同比增長(zhǎng)超過了 80%;政法業(yè)務(wù)營(yíng)收 6.76 億，同比增長(zhǎng) 204.51%，智能庭審業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了 4200 多個(gè)法庭;車載語音系統(tǒng)裝車量同比翻番，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收 1.9 億，同比增長(zhǎng) 15.23%。

　　智能語音作為人工智能的重要入口，近年來，BAT 紛紛打造自身開放平臺(tái)和智能生態(tài)，圍繞智能語音生態(tài)進(jìn)行縱深布局。2017 年，百度發(fā)布了 DuerOS 開放平臺(tái)，該平臺(tái)包括智能設(shè)備開放平臺(tái)和技能開放平臺(tái);騰訊推出了智能語音平臺(tái)騰訊云小微，細(xì)分為 Skill 開放平臺(tái)、硬件開放平臺(tái)和小微客服機(jī)器人;阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室(AI Labs)方面則推出了 AliGenie 開放平臺(tái)。

　　在G端市場(chǎng)，阿里云與通達(dá)海、華宇軟件達(dá)成了深度合作，二者均為司法領(lǐng)域的頂尖選手，阿里云負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)，市場(chǎng)開拓和軟件實(shí)施則交由合作伙伴完成。根據(jù)阿里云披露的數(shù)據(jù)，目前全國(guó)已經(jīng)有 8000 多家法庭正在使用其智能語音技術(shù);騰訊云與國(guó)雙科技合作推出了智慧法院整體解決方案，主要在庭審中使用智能語音、智能算法、可視化、人臉核身等服務(wù)，目前已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)多家法院使用。這將與科大訊飛產(chǎn)生直面競(jìng)爭(zhēng)。

　　在B端市場(chǎng)，目前，百度的 DuerOS 已經(jīng)滲透到智能車載、移動(dòng)通訊、智能家居等多個(gè)場(chǎng)景;阿里的 AliGenie 開放平臺(tái)主要包括精靈技能市場(chǎng)、硬件開放平臺(tái)、行業(yè)解決方案三大部分，現(xiàn)已全面進(jìn)入智能家居、新制造、新零售、酒店、航空等服務(wù)場(chǎng)景。當(dāng)然，除此之外，還有出門問問、云知聲、思必馳、聲智科技、三角獸等圍繞智能語音技術(shù)研發(fā)到應(yīng)用的初創(chuàng)企業(yè)，參與者越來越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。

　　押注 To C 業(yè)務(wù)

　　“光做 To B 不行，一定要做 To C 把想象空間打開。”2017 年 3 月，科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰在湖畔大學(xué)的一次演講中提到。科大訊飛高級(jí)副總裁杜蘭也在公開場(chǎng)合不止一次提到，“打開C端市場(chǎng)是訊飛下一步市值提升的關(guān)鍵。”

　　目前，科大訊飛C端業(yè)務(wù)主要包括電信增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)與智能硬件。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2018 年上半年 To C 業(yè)務(wù)營(yíng)收為 10.84 億，同比增長(zhǎng) 129.69%。不過其中有 25.41% 的收入來自個(gè)性彩鈴、咪咕靈犀等與運(yùn)營(yíng)商合作的業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)不是未來業(yè)績(jī)的創(chuàng)新點(diǎn)，To C 還得依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)與智能硬件。

　　以翻譯機(jī)為例，翻譯機(jī)是科大訊飛重點(diǎn)推向市場(chǎng)的智能硬件產(chǎn)品，但這個(gè)領(lǐng)域的玩家更多。在國(guó)內(nèi)，有網(wǎng)易有道、搜狗等互聯(lián)網(wǎng)公司，在國(guó)外，有 IBM、Waverley Lab 等海外企業(yè)。此外，谷歌、百度等人工智能巨頭正在將基于統(tǒng)計(jì)機(jī)器學(xué)習(xí)+人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能翻譯技術(shù)注入到移動(dòng)應(yīng)用上。

　　與他們相比，在流量上，一直主打B端市場(chǎng)的科大訊飛明顯處于劣勢(shì);在技術(shù)上，劉慶峰也曾直言，“科大訊飛構(gòu)建的技術(shù)壁壘依然存在，比如智能語音技術(shù)可識(shí)別 22 種方言，由于積累時(shí)間較長(zhǎng)，在這一能力上，BAT 暫時(shí)還無法企及，但留給訊飛的窗口期只有三到五年”。

　　對(duì)內(nèi)技術(shù)實(shí)力還需不斷提升，對(duì)外要面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，To C 業(yè)務(wù)擔(dān)起業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的大任恐怕尚需時(shí)日。

　　“大投入”能否出奇跡?

　　2017 年，依托于智能語音，科大訊飛入選首批國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單，除了科大訊飛之外，入選的還有依托百度公司建設(shè)自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，依托阿里云公司建設(shè)城市大腦國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，依托騰訊公司建設(shè)醫(yī)療影像國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)。

　　可以預(yù)見的是，無論是B端市場(chǎng)還是C端市場(chǎng)，未來的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來越激烈，誰先掌握了市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，誰就有可能出奇制勝。2017 年，國(guó)務(wù)院頒布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出，到 2030 年，中國(guó)人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用總體達(dá)到世界領(lǐng)先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心。市場(chǎng)和政策雙輪驅(qū)動(dòng)，各家紛紛加大了人工智能的研發(fā)力度。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，“All-in”AI 的百度在 2018 年前三季度研發(fā)投入為 112 億元，阿里巴巴在 2018 年的研發(fā)支出為 247 億元，騰訊研發(fā)投入為 106.6 億元。科大訊飛 2018 年前三季度的研發(fā)費(fèi)用總額為 6.98 億元。其實(shí)，在 2013 年～2017 年之間，科大訊飛的研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的比重基本維持在 20% 以上，已經(jīng)是較大投入。

　　雖然，科大訊飛與 BAT 不是一個(gè)量級(jí)，不好拿來做比較，但后者在研發(fā)領(lǐng)域的大力投入值得科大訊飛時(shí)刻保持警惕。業(yè)內(nèi)人士表示，語音交互技術(shù)發(fā)展到今天，算法已經(jīng)不再是壁壘。阿里、百度等巨頭的持續(xù)投入將給科大訊飛帶來巨大的壓力。

　　當(dāng)然，“大投入”背后除了巨頭入場(chǎng)給科大訊飛帶來的壓力之外，還折射出了其在推動(dòng) AI 技術(shù)與實(shí)際場(chǎng)景相結(jié)合，不斷探索人工智能商業(yè)化落地的艱難過程。

　　上文也提到了科大訊飛的“同傳門”事件，對(duì)于此事件科大訊飛曾表示：“從沒講過 AI 同傳的概念，始終強(qiáng)調(diào)是人機(jī)耦合的模式，人工智能目前還無法替代同傳，人機(jī)耦合才是未來發(fā)展之道。”雖然科大訊飛以“人機(jī)耦合”的說法化解了“同傳門”的尷尬，但一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問題卻浮出水面：人工智能無法替代同傳，除了技術(shù)本身沒有達(dá)到成熟之外，落地到實(shí)際場(chǎng)景似乎也不是那么順利。

　　當(dāng)然，這不僅是科大訊飛面臨的問題，也是眾多 AI 企業(yè)面臨的共同問題。

　　深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了以語音交互、文本處理、計(jì)算機(jī)視覺為代表的人工智能快速發(fā)展，并在多個(gè)場(chǎng)景迅速落地。根據(jù)中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)、國(guó)家工信安全中心等聯(lián)合發(fā)布的《2018 人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新評(píng)估白皮書》顯示，從應(yīng)用場(chǎng)景融合度方面來看，人工智能與各行業(yè)的融合依然處于早期階段，還存在一定的困難。

　　根據(jù)億歐智庫(kù)發(fā)布的《2018 中國(guó)人工智能商業(yè)落地研究報(bào)告》顯示，2017 年，90% 以上 AI 企業(yè)處于虧損階段，商業(yè)化落地成為眾多人工智能企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。

　　其實(shí)，一直以來，“應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)、商業(yè)化落地的實(shí)現(xiàn)”都是各個(gè) AI 企業(yè)追逐的目標(biāo)。日前，被譽(yù)為“人臉識(shí)別四大獨(dú)角獸”之一的曠視科技發(fā)布了智能機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同大腦，并宣布進(jìn)軍 AI 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。曠視以刷臉起家，先是在移動(dòng)端進(jìn)行布局，之后打造城市大腦，進(jìn)入安防領(lǐng)域，如今又朝著物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)軍。業(yè)內(nèi)人士表示，只有將 AI 技術(shù)下沉到各個(gè)產(chǎn)業(yè)端，才能真正的實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

　　早前，科大訊飛也確立了“平臺(tái)+賽道”的商業(yè)模式。“平臺(tái)”上，訊飛人工智能開放平臺(tái)持續(xù)為用戶提供人工智能開發(fā)與服務(wù)能力，圍繞平臺(tái)積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，經(jīng)過這幾年持續(xù)的積累，第三方創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)到了 86 萬;“賽道”上，科大訊飛選擇在教育、司法、醫(yī)療、智慧城市、智能服務(wù)、智能車載等行業(yè)持續(xù)發(fā)力。但 AI 技術(shù)完全落地到行業(yè)是一個(gè)緩慢的過程。

　　未來，科大訊飛能否較大程度地享受到 AI 技術(shù)商業(yè)化落地帶來的巨大收益?能否重新回到千億市值?能否在千軍萬馬中突出重圍?還需市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

　　1 月 20 日，科大訊飛的收盤價(jià)為 28.13 元，截止發(fā)稿前總市值為 593.44 億，與 2017 年年末達(dá)到的千億市值依舊相差甚遠(yuǎn)。對(duì)于股價(jià)表現(xiàn)，早前劉慶峰在接受騰訊《財(cái)約你》采訪時(shí)表示：“我覺得任何一個(gè)時(shí)間點(diǎn)看在歷史上都有高點(diǎn)和低點(diǎn)，現(xiàn)在回調(diào)我認(rèn)為也是合理的。”話雖如此，但留給科大訊飛的時(shí)間真的不多了。
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