最近一段時間，美國電動車制造商特斯拉“站在了人生的巔峰”，公司市值一個月幾乎翻了一倍，新項目的好消息一個接一個。不過據外媒最新消息，特斯拉再度創出高管離職的消息，此次走人的是負責人力資源、工廠和建設的一把手——副總裁凱文·卡斯卡特(Kevin Kassekert)，他于上周離開了這家汽車制造商。

　　據國外媒體報道，卡斯卡特 1999 年畢業于明尼蘇達大學，獲得機械工程學士學位。隨后，他在硅谷的半導體行業工作了十多年，并于 2012 年加入特斯拉，擔任基礎設施發展的總監。

　　2016 年，他獲得晉升，當時，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克寫道:“凱文領導了我們在內華達的鋰電池超級工廠的建設和發展，在大約三年的時間里，把內華達山脈的一堆石頭變成了一個擁有 12000 名員工的工廠，其產量超過了世界上所有其他電池工廠的總和。這簡直是太瘋狂了。”

　　后來，他被提升為負責“人員和場所”業務副總裁，具體而言，他的工作職責包括了人力資源、公司生產設施、建設和基礎設施開發。

　　這位高管是特斯拉最近大部分工廠建設項目的幕后推手。

　　知情人士告訴新聞界，特斯拉公司最近取消了他對人力資源的監督指責，卡斯卡特在公司工作 7 年多后，于上周完全離開了特斯拉。他辭職是否是直接因為人力資源的職權被削減，尚無法證實。

　　眾所周知的是，馬斯克是一個特立獨行的企業家，在他掌管之下的特斯拉公司，過去素以高管人員頻繁跳槽聞名。去年，這家汽車制造商僅在一周內就失去了三位副總裁，一些高層人士，如首席技術官 JB·斯特魯貝爾和首席財務官迪帕克·阿胡賈離開了公司，但在過去幾個月里，這方面的事情似乎已經平靜下來。

　　在過去一年，特斯拉公司成功建設了上海電動車工廠，該工廠去年底順利投產，目前正在逐步提升產能，并且在明年開始生產第二種車型 Model Y。

　　另外在德國勃蘭登堡州，特斯拉公司也開始啟動建設另外一座電動車工廠，最近已經開始砍伐森林，平整 300 多公頃的土地。

　　卡斯卡特是否參與上海工廠的建設項目，他的離職時間是否對應了上海工廠順利投產，特斯拉官方并未披露這些信息。

　　據一些業內人士稱，業內對于馬斯克和特斯拉最大的抱怨之一，就是他們不能長時間留住人才，馬斯克讓他們超負荷工作。

　　需要指出的是，和過去一兩年的困難時期相比，今天的特斯拉已經處于一個比較有利的位置，特斯拉在純電車和自動駕駛領域的技術優勢被行業公認，一家日本媒體日前報道稱，在人工智能芯片等智能汽車電子方面，特斯拉領先了德國大眾和日本豐田六年時間。

　　最近利用高漲的股價，特斯拉進行了再一次的股票增發，籌集到了 23 億美元的資本金，該公司已經告別了過去的現金緊張和債務危機。

　　在這樣經營向好、股價大漲的大背景下，特斯拉公司今年是否還會出現高管流失潮，值得關注。
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