6 月 23 日，NVIDIA、梅賽德斯-奔馳聯(lián)合宣布，將共同打造革命性的車載計算系統(tǒng)、AI 計算基礎(chǔ)架構(gòu)，成為奔馳所有下一代汽車的標準配置，并于 2024 年起在奔馳下代車型中率先實現(xiàn)可升級的自動駕駛功能。

　　據(jù)悉，NVIDIA、奔馳計劃基于 NVIDIA DRIVE 平臺(包含自動駕駛 AI 應用的全套系統(tǒng)軟件堆棧)，合作開發(fā)最精密、最先進的車載計算架構(gòu)，以及 AI 和自動駕駛汽車應用，包括 SAE L2/L3 級自動駕駛功能、自動泊車功能，而且最高可達 L4 級。

　　其中一個主要功能，是讓汽車能夠沿常規(guī)路線，從一個地點自動行駛到另一個地點，而且未來還會增加許多安全、便捷的應用。

　　新平臺的軟件定義特性可以讓汽車軟件擁有可編程性，在奔馳汽車的整個生命周期中，車主能通過無線軟件升級(OTA)，隨時購買和添加各種功能、軟件應用、訂閱服務，持續(xù)獲得改進和增強，并有一支由 AI 專業(yè)人士和軟件工程師組成的團隊提供支持。

　　新系統(tǒng)最先進的功能將用于全力確保汽車的安全性。隨著技術(shù)和法規(guī)框架的發(fā)展，每輛奔馳汽車都將可以通過無線軟件升級，獲得新的自動駕駛功能，以及各種便捷功能和其他安全功能。

　　為了開發(fā)新車型，雙方將使用 NVIDIA DRIVE 基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案，進行以數(shù)據(jù)驅(qū)動的開發(fā)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡開發(fā)，從而滿足汽車所在地區(qū)和運行區(qū)域的要求。

　　NVIDIA 還透露，將基于最近發(fā)布的 Ampere (安培)超級計算架構(gòu)，打造一款代號“Orin”的 SoC 系統(tǒng)級芯片。
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