自從特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在 6 月份宣布裁員 10% 以來，特斯拉一直在裁員。但是在某些情況下，被裁員工的反應有些令人驚訝。

　　盡管被解雇了，但是許多特斯拉員工在職業社交網站領英上發帖，稱贊他們為馬斯克的電動化未來愿景工作的經歷。

　　莫尼埃?齊安 (Monier Ziain) 在特斯拉自動輔助駕駛 (Autopilot) 部門工作。她在一篇帖子中表示，能與這么多才華橫溢的人一起工作，她感到很榮幸。特斯拉在 Autopilot 部門裁員大約 200 人，并關閉了位于加州圣馬特奧的整個辦公室。

　　“過去一年半時間里，我工作的公司讓我真誠地相信我們在做的事情。能夠參與這個標志著開啟未來交通的項目，我感到非常自豪。我們是第一家這么做的公司，這讓我充滿了自豪感。”

▲ 齊安稱很榮幸在特斯拉工作

　　Autopilot 部門的一名工程師稱：“這是我做過的最困難、最耗時、壓力最大的工作，但我不會用這種經歷來交換任何東西。”他還補充說，開發導航系統是他最偉大的成就之一。

　　一些員工把在特斯拉工作這段時間形容為一段與眾不同的旅程。亞當?萊丁 (Adam Ryding) 表示，他在 2016 年加入特斯拉，當時該公司只銷售 Model S。“我們 (被裁的 10%) 中的一些人可能會生氣或沮喪，但我不會。我很感激我是其中的一員，讓我學到了很多新東西，我祝福我所有的前同事 (無論怎樣)。”

　　一名特斯拉數據注釋專家在一篇帖子中表示：“當你在艱難的環境中與優秀的人一起努力工作時，會產生一些神奇的效果。這種魔力會以各種各樣的方式呈現出來，有時甚至是以非常規的方式。我在我們的聊天頻道中看到了它，分享笑話，試圖看淡困難和乏味的工作。”

　　另一名前員工這樣評價她的同事：“他們很有藝術感，有敏銳的眼睛，高情商，即使是工作中最乏味的日子也會變得很愉快，因為他們是優秀，善良的人，他們會互相照顧，知道如何保持士氣。”

　　亞倫?門多薩 (Aaron Mendoza) 甚至表示，他被裁是“因禍得福”，這能讓他進入一個“更適合我的興趣和技能”的領域。

　　不過，并非所有員工都在稱贊特斯拉。一位前 XR 開發者表示，他認為“這里存在許多系統性問題”。
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