生活中，時常能夠看到這樣的新聞，大貨車在轉(zhuǎn)彎時，會存在盲區(qū)。而如果有行人或者電動車，來到盲區(qū)后，也沒有及時注意避讓，結(jié)果就會導(dǎo)致被大貨車誤撞上，發(fā)生意外事故。

　　如何解決大貨車的盲區(qū)問題，也成為了車企和零部件廠商的所面臨的一個難題。不過，德國的大陸公司和歐盟，共同推出了一個不錯的解決方案。

　　據(jù)外媒報道，大陸公司對外發(fā)售了一款轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)(turn assist system)，其能在貨車轉(zhuǎn)彎時，檢測車輛盲區(qū)，如果盲區(qū)內(nèi)有行人，系統(tǒng)可提醒駕駛員，必要時還能自動將車輛停下，避免事故發(fā)生。

　　同時，該系統(tǒng)還可輕易將其改裝到其它商用車輛上。

　　據(jù)大陸公司相關(guān)負責人介紹，大陸公司作為此種安全技術(shù)的唯一供應(yīng)商，已經(jīng)積累了深厚的經(jīng)驗。該系統(tǒng)借助于一種基于雷達的專門探測系統(tǒng)，檢測盲區(qū)內(nèi)的行人和騎行者。

　　如果系統(tǒng)檢測到行人或者騎行者，出現(xiàn)在車輛的盲區(qū)時，系統(tǒng)向駕駛員發(fā)出警告，或者自動剎停車輛。這項技術(shù)將會大大提升參與交通行人的安全性，同時也保護了車輛的駕駛者。

　　值得注意的是，歐盟規(guī)定，到 2024 年，所有新卡車都需強制安裝此類系統(tǒng)。如果自愿改裝則會得到國家補貼，用于填補已經(jīng)上路的卡車的設(shè)備缺口。

　　可以肯定的是，該系統(tǒng)如果能夠被強制要求安裝于大型貨車上，將會大大減少因為盲區(qū)而引發(fā)的交通事故。
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