全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)即將開(kāi)啟

　　7月16日，全國(guó)碳排放權(quán)交易系統(tǒng)正式上線交易!對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，結(jié)合碳交易對(duì)各類行業(yè)可能形成的影響，A股市場(chǎng)有望迎來(lái)重大的投資機(jī)遇與機(jī)會(huì)。

　　在各方熱議和機(jī)構(gòu)研報(bào)中，“零碳排”投資賽道隨之浮出，近日受到逾10家以上機(jī)構(gòu)推薦，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　西南證券最新研報(bào)認(rèn)為，從零碳排賽道來(lái)看，電力率先納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線交易，將帶動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)性升級(jí)進(jìn)入快車道。政策紅利下，核電、風(fēng)電、光伏、水電等新能源細(xì)分領(lǐng)域及整體產(chǎn)業(yè)鏈都將受益。建議關(guān)注：明陽(yáng)智能、三峽能源、隆基股份、通威股份等。

　　對(duì)于零碳排賽道投資，國(guó)盛證券也表示，電力率先納入全國(guó)碳交易，零碳排新能源再獲動(dòng)力，推薦關(guān)注光伏、風(fēng)電、核電、水電等電力細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

　　的確，受利好因素影響，上述行業(yè)近日表現(xiàn)活躍，有所異動(dòng)。《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，7月份以來(lái)，光伏概念、風(fēng)電、核電等板塊表現(xiàn)出色，板塊指數(shù)均跑贏同期上證指數(shù)(月跌幅1.45%)，累計(jì)月漲幅分別為15.66%、5.71%和2.64%， 僅水電板塊略有回落。

　　從個(gè)股表現(xiàn)來(lái)看，在走勢(shì)強(qiáng)勁的光伏概念股中，7月份以來(lái)，永福股份、海源復(fù)材、洛陽(yáng)玻璃、杉杉股份、鈞達(dá)股份、明冠新材、科士達(dá)、龍星化工、上機(jī)數(shù)控、川能動(dòng)力等個(gè)股，累計(jì)月漲幅均超30%，盡顯強(qiáng)勢(shì)。

　　“零碳排的機(jī)會(huì)主要從能源生產(chǎn)和使用兩個(gè)方向展開(kāi)。”華輝創(chuàng)富投資總經(jīng)理袁華明告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，從能源生產(chǎn)角度看，具有可再生優(yōu)勢(shì)的光伏、風(fēng)能、氫能等清潔能源正在替代傳統(tǒng)石化能源，隨著“碳排放”成本逐步顯性化，清潔能源的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有望提升，市場(chǎng)空間加大并實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展。能源使用端的機(jī)會(huì)主要體現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，碳交易市場(chǎng)還會(huì)加快國(guó)內(nèi)新能源車取代傳統(tǒng)燃油車的節(jié)奏，國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間和推動(dòng)力也會(huì)因此加大。國(guó)內(nèi)的光伏、風(fēng)能、氫能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)都具有市場(chǎng)空間大、產(chǎn)業(yè)鏈完備、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的特點(diǎn)，加上包括碳交易市場(chǎng)成立在內(nèi)的政策支持和引導(dǎo)，有望成長(zhǎng)出一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、帶動(dòng)能力突出的產(chǎn)業(yè)巨頭，相關(guān)板塊的中長(zhǎng)期投資價(jià)值非常突出。

　　與此同時(shí)，接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的方信財(cái)富投資基金經(jīng)理郝心明認(rèn)為，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)是利用市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新，是我國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值、努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的重要政策工具。相關(guān)賽道行業(yè)將是未來(lái)長(zhǎng)期受益方向。具體來(lái)看，資源回收具備減碳和循環(huán)再生雙重屬性，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的重要途徑之一，隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的持續(xù)出臺(tái)，將推動(dòng)國(guó)內(nèi)資源回收行業(yè)的規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展，廢鋼利用、汽車拆解、動(dòng)力電池回收、廢電拆解等領(lǐng)域空間將逐步釋放，可以重點(diǎn)關(guān)注。