在安徽合肥舉行的第二十五屆中國科協(xié)年會期間的國際綠色航空發(fā)展論壇上，中國商飛 C919 總設(shè)計師、中國工程院院士吳光輝分享了我國首架國產(chǎn)大飛機 C919 在綠色航空領(lǐng)域的實踐成果、C929 飛機的綠色設(shè)計理念。

　　據(jù)吳光輝院士介紹，C929 飛機目前正在進行初步設(shè)計，將采取一系列手段降低碳排放。“C929 提出了更高的設(shè)計目標(biāo)，相比老款同類機型要降低碳排放 60%。”

　　關(guān)于國產(chǎn)大飛機 C919 的綠色航空實踐成果，吳光輝院士表示，“C919 相比老款同類機型能夠降低碳排放 12%-15%，可以說，C919 是全球第一架將減排理念納入頂層設(shè)計的大飛機。”

▲ 圖為 C919，圖源中國東方航空/侵刪

　　C929 將是一架遠程寬體客機，計劃提供 250-350 坐席，標(biāo)準(zhǔn)三艙 280 座，基本型航程將達到 12000 公里。

　　中國商飛公司董事長賀東風(fēng)曾在 9 月的 2023 浦江創(chuàng)新論壇期間透露，國產(chǎn)寬體客機 C929 即將誕生，預(yù)計 2030 年之后能投入商業(yè)運營。

　　9 月 28 日，C919 國產(chǎn)大飛機最大單筆訂單在上海落地，東航與商飛簽署了購機協(xié)議：在 2021 年訂購首批 5 架的基礎(chǔ)上，再訂購 100 架 C919 大型客機，東航成為目前 C919 大型客機的全球最大用戶。按計劃，此次購買的 C919 客機將于 2024 年至 2031 年分批交付。

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