特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在剛結(jié)束的博世互聯(lián)世界大會(huì)上通過視頻短暫露面，談?wù)摿松墒?AI、超智能 AGI、自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人等話題。

　　馬斯克表達(dá)了他對(duì)人工智能的擔(dān)憂，他強(qiáng)調(diào)如果沒有監(jiān)管和防護(hù)措施，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)失控，帶來(lái)負(fù)面影響。他目前正在起訴 OpenAI 和其 CEO 薩姆?阿爾特曼 (Sam Altman)，原因是他們放棄了該初創(chuàng)公司最初的愿景(免費(fèi)向所有人提供 AI)，轉(zhuǎn)而選擇追求盈利。

　　采訪一開始，馬斯克談到了自動(dòng)駕駛汽車，這項(xiàng)技術(shù)很大程度上依賴于人工智能技術(shù)。這位億萬(wàn)富翁表示，特斯拉即將在美國(guó)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并計(jì)劃擴(kuò)展到歐洲和其他地區(qū)。

　　馬斯克還指出，生成式 AI 在計(jì)算領(lǐng)域的發(fā)展迅速，聊天機(jī)器人等應(yīng)用可以讓用戶瞬間生成內(nèi)容和圖像。他補(bǔ)充說(shuō)，該技術(shù)的采用率和發(fā)展速度每六個(gè)月就會(huì)翻十倍。“我從來(lái)沒有見過任何技術(shù)比這更快地發(fā)展，”馬斯克說(shuō)道。

　　他將英偉達(dá)的巨大成功和收入增長(zhǎng)歸因于對(duì) AI 芯片需求的增加，這使英偉達(dá)成為全球最賺錢的半導(dǎo)體芯片品牌。

　　馬斯克表示：“投入使用的 AI 計(jì)算能力似乎每六個(gè)月都在增加 10 倍。顯然，它不可能永遠(yuǎn)以如此高的速度持續(xù)下去，否則它將超過宇宙的質(zhì)量，但我從未見過這樣的事情。芯片熱潮比任何淘金熱都更大。”

　　馬斯克還談到了生成式 AI 的出現(xiàn)及其進(jìn)步所帶來(lái)的全球機(jī)器人技術(shù)的增長(zhǎng)。與被明確編程執(zhí)行特定任務(wù)的工業(yè)機(jī)器人不同，人形機(jī)器人的能力更加復(fù)雜。他還透露，特斯拉的擎天柱計(jì)劃正在研發(fā)能夠像人類一樣處理復(fù)雜任務(wù)的類人機(jī)器人。

　　馬斯克稱，“我認(rèn)為我們確實(shí)處于歷史上可能發(fā)生的最大科技革命的邊緣。你知道，據(jù)說(shuō)有一個(gè)中國(guó)詛咒：‘愿你生活在有趣的時(shí)代。’嗯，我們生活在最有趣的時(shí)代。老實(shí)說(shuō)，有一段時(shí)間這讓我有點(diǎn)沮喪。我想，他們會(huì)接管嗎?我們會(huì)被淘汰嗎?”馬斯克開玩笑地說(shuō)，他希望機(jī)器人能對(duì)我們友好。

　　隨著技術(shù)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，馬斯克表示我們生活在最有趣的時(shí)代。這讓人聯(lián)想到人工智能和人形機(jī)器人可能會(huì)接管人類種族，使人類變得無(wú)用。

　　馬斯克接著表示，他最初預(yù)測(cè)了 GPU 短缺，這暫時(shí)阻礙了 AI 的發(fā)展。他還補(bǔ)充說(shuō)，指望技術(shù)快速增長(zhǎng)到超過宇宙質(zhì)量的程度，而不遇到任何挑戰(zhàn)幾乎是不可能的?，F(xiàn)在，這位 CEO 預(yù)測(cè)電力和變壓器短缺將成為這些技術(shù)突破運(yùn)行的瓶頸。

　　他的擔(dān)憂并非空穴來(lái)風(fēng)。去年的一項(xiàng)研究表明，到 2027 年，像微軟 Copilot 和 ChatGPT 這樣的聊天機(jī)器人每年消耗的電量可能足以支撐一個(gè)小國(guó)家。馬斯克表示，這種電力短缺最早可能在 2025 年就出現(xiàn)。

　　這還不包括運(yùn)行聊天機(jī)器人的高昂成本，每天最高可達(dá) 70 萬(wàn)美元，以及對(duì)冷卻水的巨大需求(生成式 AI 每次查詢消耗一瓶水用于冷卻)。

這種微信聊天記錄，我勸...

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