軟銀作為日本主要電信運(yùn)營(yíng)商之一，一直致力于 HAPS(IT之家注：高空平臺(tái)通信系統(tǒng))平流層廣覆蓋基站的開發(fā)。而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月 26 日，軟銀宣布同美國(guó)企業(yè) Sceye 合作，加速推進(jìn)該技術(shù)的落地。

　　Sceye 在 HAPS 中采用的是 LTA(輕于空氣)技術(shù)路線，以 65m 長(zhǎng)度的氦氣球搭載基站設(shè)備，駐留時(shí)間可達(dá)數(shù)月，已完成逾 20 次試飛。

　　根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，軟銀對(duì) Sceye 進(jìn)行股權(quán)投資，雙方展開開發(fā)合作，軟銀同時(shí)獲得在日本境內(nèi)以 Sceye 設(shè)備提供 HAPS 服務(wù)的獨(dú)家授權(quán)，相關(guān)預(yù)商用服務(wù)計(jì)劃 2026 年上線，相較此前預(yù)期早上三年。

　　這一服務(wù)將提升軟銀對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的通信服務(wù)能力，并能迅速應(yīng)對(duì)大規(guī)模自然災(zāi)害導(dǎo)致的通信中斷。而相較于另一非地面網(wǎng)絡(luò)方式衛(wèi)星通信，HAPS 部署靈活性更高并能提供更優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)容量、速率、延遲。

　　除 LTA 型外，軟銀還在開發(fā)名為 Sunglider 的 HTA(重于空氣)型 HAPS 方案。這是一款采用太陽(yáng)能和電池的固定翼平流層無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，翼展達(dá) 78m，巡航速度 100km/h，駐留時(shí)間同樣可達(dá)數(shù)月。

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